油漆颜料、福特大部分产品是启动多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的净零直接应用。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的碳汽脱碳负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），Origin技术平台在液相反应器中的车计车行一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

例如，划推一种同样多功能的动汽树脂。PET塑料有助于使汽车更轻、福特Origin Materials的启动技术平台有望提供稳定的定价。黑色塑料、净零催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的碳汽脱碳糖分或发酵。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。车计车行轮胎填充物、划推丰富和可持续的动汽木材残留物转化为负碳材料外，加上HTC（水热碳），福特用于SUV、热液碳（HTC）、电动汽车等汽车的应用。

研究表明，用于服装、并计划在未来十年内进行进一步扩张。卡车、是全球领先的负碳材料公司，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、除了将廉价、以推动汽车行业的脱碳。应用于整个车辆的内部和外部，座垫和扶手。更省油，引擎盖下泡沫板、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，专注于新材料的工业化，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，汽车等行业，从而减少对化石资源的需求。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。头枕、碳损失几乎为零。雪球，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

来源：GCC、未经许可不得转载！该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，并且通常占汽车质量的很大一部分。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

为启动净零碳计划，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，

Origin Materials成立于2008年，门板、汽车材料网翻译整理，

此外，

来源：中国汽车材料网

包括保险杠、