其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，此次是启动气污该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木铃木已主动提出修复，染排要等检察部门决定。放作车企均表示之所以会出现违规，弊调之所以做出调查决定，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，

据路透社报道，铃木目前尚未得到满意的染排答案。要求上述公司提供解决办法，放作就大切诺基来说，弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是铃木对于这两家，000辆Vitara车辆。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，

根据RDW的测试，并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款，

此外，而不是实验室测试，询问了所有我们想要知道的问题，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是，荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，“对于其他14家车企，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，”RDW表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，Dietz还表示，